Detail Cantuman Kembali
analisa gas buang pada campuran bahan bakar solar dex dengan bahan bakar limbah plastik dihadapkan dengan standar IMO TIER III
Kapal umumnya menggunakan mesin diesel sebagai penggerak untuk menghasilkan energi dari proses pembakaran. Bahan bakar yang digunakan di kapal menggunakan minyak diesel, akan tetapi penggunaanya dapat mengakibatkan pencemaran lingkungan laut, pencemaran lingkungan laut saat ini menjadi isu nasional yang harus segera ditangani, dimana International Maritime Organization (IMO) pada MARPOL Annex VI TIER III membatasi kandungan emisi gas buang. Penelitian ini untuk menganalisis pengaruh terhadap performa mesin dan emisi khususnya NOx yang dihasilkan oleh mesin diesel kemudian membandingkan data emisi NOx dengan standar IMO TIER III. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan mencampurkan dua bahan bakar dengan komposisi B0 (limbah plastik murni), B1 (80% - 20%), B2 (70% - 30%), dan variasi putaran mesin 1600, 1800, 2000 pada pembebanan tetap 2000 kW. Penelitian ini menggunakan limbah plastik sebagai bahan utama eksperimen dengan proses pirolisis plastik dan solar dex sebagai campuranya dan akan dilakukan pengujian performa dan emisi gas buang pada mesin diesel untuk mengetahui kelayakan bahan bakar hasil pirolisis limbah plastik tersebut. Setelah melakukan penelitian hasil yang efektif adalah bahan bakar B1. Karena pada data penelitian diatas grafik pada trendline cukup optimum dan efektif digunakan pada bahan bakar B1 jika digunakan pada mesin diesel. Daya yang dihasilan B1sebesar 1.36 KW hinga 2.12 KW. SFC B1 menghasilkan 431,35 g/kWh sampai 352,61 g/kWh. Untuk efisiensi B1 menghasilkan 19.3% sampai 23.6%. Untuk torsi, bmep, dan fc menghasilkan nilai berbanding lurus dengan putaran mesin. Hasil dari pengujian emisi NOx diperoleh tiap jenis komposisi bahan bakar B0 sebesar 174 gr/kWh – 185gr/kWh, B1 sebesar 182gr/kWh – 218gr/kWh dan B2 sebesar 198gr/kWh – 224gr/kWh.telah memenuhi standar marpol annex TIER III.
622.24.19 Ali a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2024
Surabaya
x, 68 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...







